ĐIỀU KIỆN GIAO HÀNG DPU (DELIVERIED AT PLACE UNLOADED)
GIAO HÀNG TẠI ĐIỂM DỠ HÀNG
Điều kiện DPU là gì?
- Điều kiện DPU áp dụng cho mọi phương thức vận tải.
- Trước đây ở Incoterm 2010 được gọi là DAT (giao tại bến). Trong Incoterm 2020 điều khoản này đã được đổi thành DPU (giao tại điểm dỡ hàng), bởi vì bên mua hoặc bên bán có thể sẽ muốn vận chuyển hàng hóa tới một địa điểm khác ngoài bến.
- Giao hàng đã dỡ tại nơi đến có nghĩa là người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới sự định đoạt của người mua, đã dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến quy định (thường là kho/ xưởng của người mua)
Công thức: DPU, [Nơi đến quy định], Incoterms 2020
Ví dụ: DPU 1034 NE 118th Ave, Portland, Oregon, Incoterm 2020.
Trách nhiệm của người bán trong điều kiện giao hàng DPU:
- Vận chuyển hàng hóa tới cửa khẩu xuất hàng.
- Làm thông quan xuất khẩu và đóng thuế phí xuất khẩu (nếu có).
- Dỡ hàng hóa khỏi phương tiện vận tải nội địa.
- Thuê phương tiện vận tải quốc tế (tàu biển/ máy bay).
- Bốc hàng lên phương tiện vận tải quốc tế tại cảng chỉ định thuộc nước người bán theo quy định.
- Chịu local charge tại đầu xuất và nhập.
- Vận chuyển hàng hóa đến địa điểm được chỉ định tại nước người mua.
- Người bán chịu toàn bộ chi phí liên quan đến hàng hóa và vận chuyển hàng hóa cho tới khi chúng đã được dỡ khỏi phương tiện vận tải để giao cho người mua.
Trách nhiệm của người mua trong điều kiện giao hàng DPU:
- Thông quan nhập khẩu
- Vận chuyển hàng hóa từ điểm chỉ định đến kho người mua bằng phương tiện vận tải nội địa (trong trường hợp điểm chỉ định và kho người mua là 2 địa điểm khác nhau)
- Dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải nội địa tại kho người mua và nhập kho.
- Thông quan nhập khẩu và thuế phí (nếu có)
Các rủi ro trong điều kiện giao hàng DPU:
Rủi ro từ người bán sang người mua được chuyển giao khi hàng hóa được đã được dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại địa điểm đến chỉ định thuộc nước người mua.
Bảo hiểm hàng hóa trong điều kiện DPU:
Theo điều kiện DPU, không bắt buộc bên nào phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Nhưng để phòng tránh rủi ro, khuyến khích bên có đoạn rủi ro dài hơn mua bảo hiểm cho lô hàng.
Ví dụ: hàng hóa được chuyển rủi ro từ người bán sang người mua tại điểm chỉ định thuộc nước người mua. Tức là đoạn rủi ro của người bán trong trường hợp này là từ kho người bán đến địa điểm chỉ định tại nước người mua. Đoạn này kéo dài và mang lại rủi ro cao cho người bán trong quá trình vận chuyển. Qua đó khuyến khích người bán trong trường hợp này mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ lợi ích của mình.
Công ty logistics Việt Nam
Công ty logistics chúng tôi được thành lập từ năm 2008, đến nay công ty đã hỗ trợ hơn 1000 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cho đối tác
Tại Việt Nam công ty logistics chúng tôi có hệ thống văn phòng chi nhánh khắp 3 miền như Hà Nội, Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bắc Ninh, Bình Dương và hơn 300 nhân sự
Công ty Panda logistics toàn cầu có mạng lưới chi nhánh, đối tác rộng khắp từ China, Taiwan, Korea, Singapore, Malaysia...tới châu Âu, châu Mỹ , Úc luôn đảm bảo cho việc giao nhận hàng hóa đến tay khách hàng được nhanh và an toàn nhất.
Công ty logistics vận tải biển quốc tế - Pandalog.vn
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển
Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường hàng không
Vận chuyển hàng đóng ghép container, hàng kho CFS - CFS
Dịch vụ khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu
Dịch vụ vận chuyển nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo đến kho, xưởng khách hàng
Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, công bố, hợp quy, hợp chuẩn, kiểm định, kiểm tra chất lượng
Nếu bạn đang tìm kiếm một công ty logistics đáng tin cậy tại Việt Nam, hãy liên hệ với công ty Pandalog chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.
